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パナソニックとテスラ、文化の違いで関係悪化

ニュースPanasonic, テスラ

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パナソニックとテスラ、文化の違いで関係悪化

1 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/13(Sun) 23:42:02 ID:CAP_USER.net

米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO、48)は昨年、カリフォルニア州で行われたライブインタビューの際にマリフアナとみられるたばこ状のものを吸っていた。地球の反対側では、テスラ製自動車にバッテリーを供給している日本のパナソニックの経営幹部らが、警戒感を持ってその様子を眺めていた。

 「株主がこれを知ったらどう思うのか」。そんな考えがよぎったとパナソニックの幹部の1人は振り返る。

 ネバダ州の砂漠にある共同運営のバッテリー工場に何十億ドルも…
https://jp.wsj.com/articles/SB12708392186520463701404585600012639741020


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ネットの反応

3 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/13(Sun) 23:51:19 ID:4NmyshBf.net
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LGと組んじゃってKの法則発動までが既定路線

4 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/13(Sun) 23:54:23 ID:0JY4EYcf.net
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人の真似は俺もしないなー(棒)

5 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/13(Sun) 23:55:47 ID:uhk/yPXo.net
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どっかの市長は喜んで買うんだろう。

6 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/13(Sun) 23:56:52 ID:L2LCnOE2.net
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テスラはトヨタも怒らせて、保有してたテスラ株を全部売ったからねw

トヨタに助けてもらっても、テスラが高飛車なのは、日本人から言わせれば理解不能だったねw

35 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 02:28:39 ID:1L2nszDz.net
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>>6
現実はトヨタも松下も電気自動車の時代に対応できずにいる。

松下は電気自動車の時代の部品屋をやることにして、三洋の電池部門かっぱいだのにこのザマは惨め。

126 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 15:28:56 ID:yUuNvDHP.net
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>>35
お前こそ情報のアップデートしろよw
いつのトヨタの話だよお爺さん

9 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 00:00:34 ID:0uwNaF77.net
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文化の違いというか
パナがテスラ切ってトヨタについただけ

10 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 00:00:45 ID:HrP66IUB.net
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Panasonicはテスラに切られたらマジで終わる。既にバッテリー系はテスラにリソースのほぼ全てを集中させてるし

11 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 00:01:19 ID:OhgTPRu7.net
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テスラと歩調合せられる企業探すほうが大変だろうな

13 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 00:09:48 ID:8iXoAI7h.net
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>>11

クルマ作りの素人集団なのに、まったくトヨタの話を聞かないテスラだからなw
そりゃあ、大赤字で倒産危機にもなるわw

16 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 00:23:07.52 ID:GR+skzQj.net
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トヨタみたいに退散したほうがいい

17 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 00:23:47.29 ID:5g+xLbK0.net
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パナがテスラの投資についていけなくなるのは
とっくにわかっていたことだろ。
松下銀行とまで呼ばれていたのは遠い過去のことで
20年間の経営の低迷とプラズマ投資の赤字、
それにサンヨーの減損でパナの財務はガタガタになって
テスラビジネスへの投資資金は限界に達していたからな

20 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 00:28:03.92 ID:2+//IfXc.net
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ま、いざとなったら、社長自らスパナ持って工場に駆けつける企業文化だからな

しかも、その工場っていうのが駐車場に突貫でテント張って作らせた代物だし

31 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 01:59:40 ID:sCgc0R62.net
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>>20
社長自ら邪魔しに来るのかよ…

64 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 07:46:14 ID:ijkJkwl5.net
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>>31
本田宗一郎は経営には全く手を出さなかったぞ?
全部藤沢任せで実印まで預けてた

まあテスラの倒産は近いだろうね そろそろ株バブルは限界

115 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 14:22:44 ID:okwTuyOF.net
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>>64
テスラが倒産した場合、パナソニックはどうなるの?

21 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 00:29:51.15 ID:3bfxl/i6.net
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イーロン・マスクは生まれるのが300年早かっただろ

24 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 00:36:16.64 ID:RbDV5Ty6.net
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次の段階は全自動運転システム時代に突入したら自家用車の需要は大幅に減少。
是が非でも阻止するんだ、トヨタの車売り続けられるようにプロパガンダ作戦だ。

27 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 00:58:35 ID:BB1oQtnT.net
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株主=中高年の日本人

29 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 01:49:18 ID:+ejCIwzo.net
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タバコの煙でもうもうとした中で会議してたのに

ほんの少し前まで

32 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 02:18:54 ID:6a9XRbw1.net
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インド人の次期COO最高執行経営者が、

テスラ対策の手を打ってくれるよ。

33 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 02:23:08 ID:3mdP5qPr.net
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しかし日本企業もアメリカ進出はイーロンマスクが生まれる前からやってるから長い

37 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 02:35:33.46 ID:T85c70bQ.net
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文化の違いじゃなくてマスクがアホなだけだよ。
今どきタバコ吸いながらやっても批判されるんだから。

38 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 02:41:47.92 ID:YJ0weFjd.net
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テスラにしてみればパナソニックがあまりに停滞し過ぎてるように見える事が不満なんだよ
テスラがEVでリードし続けるためにはバッテリーの確信も勿論必要なのにパナソニックはそんなに頑張っていないように見えるからな

まあ他社より圧倒的リードは流石に高望みし過ぎかもしれないが
バッテリーがボトルネックになる状況が長く続いてもパナソニックが増産しないとなるとビジネスチャンス喪失
流石にちょっと考えざるを得ないだろう

41 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 02:52:56.57 ID:3bfxl/i6.net
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>>38
あのさぁ
どこの世界にブレイクスルーが起きることを前提で考える奴が居るんだよ
といってもイーロンマスクは全体的にそんな感じだけどな
全自動運転も電気自動車も
後300年くらいは実現不可能なんじゃないかこれ

40 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(月) 02:46:18.89 ID:YJ0weFjd.net
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あとそもそも日本企業がそんな信用できるのかっていう疑念があると思うね
何たってゴーンを無理やり逮捕して失脚させた日本政府なら、
パナソニックに裏から手を伸ばしてテスラに協力するなと圧力かけるくらいはやるだろうし
日本企業に依存するのは危険だろうという判断は普通にあり得る

48 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 05:06:16 ID:5dlfhuV2.net
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これ完全にApple頼みのJDIと同じ状態だからなあ
Appleは液晶から有機ELに調達先をかえたからJDI死んだけど
パナの場合はテスラがそもそも口先だけで目標達成できない詐欺会社って違いがあるけど

52 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/10/14(Mon) 05:55:48 ID:5+BpflV9.net
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「騙されました」と言うと責任問題になりかねないから、別の理由を考えた、ってところ?

Posted by flac