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英国が自動運転車、2021年までに公道走行実現へ

ニュース自動運転

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1: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/07(木) 23:01:35.63 ID:/r7L3F679

https://www.cnn.co.jp/business/35132431.html

自動運転車、2021年までに公道走行実現へ 英政府発表
2019.02.07 Thu posted at 19:40 JST

ロンドン(CNN) 英政府は6日、2021年までに自動運転車が英国内の公道で全面的に利用できるようになるとの見通しを発表した。

英政府は、自動運転車の実験を促進させる計画を発表しており、新技術によって実現に1歩近付いた。英運輸省は、「2021年までに完全な自動運転車が英国の公道を走行できるようにするという公約は、実現の途上にある」とする声明を発表した。

自動運転車の安全性をテストするための実施基準を強化する計画も発表された。新規定では、自動運転車の実験を行う者に対し、安全情報や性能報告書の開示、リスク評価の実施を義務付ける。関連機関や緊急サービスにも告知する必要がある。
運輸省は今回の発表について、つながるクルマや自動運転車の市場を大きく押し上げる効果があると位置付け、市場規模は2035年までに推定520億ポンド(約7兆3900億円)になるとの見通しを示した。

ただし、近いうちに英国の公道で自動運転車が一般的になるという見通しには疑問を投げかける声もある。

コンサルタント会社PAコンサルティングの専門家、チャーリー・ヘンダーソン氏は「自動運転車の公道走行には6~7つの要素があり、技術はその1つにすぎない」と指摘する。

同氏は法令や交通取り締まり、保険などの要素に加え、最も大切な要素として歩行者や自転車などの道路使用者を挙げる。自動運転車を極度に安全な設計にすることも可能だが、その場合、「ものすごい低速」になり、渋滞や事故を引き起こす可能性もあると同氏は述べ、「これは単なる自動運転車だけでなく、人との関わりの問題であり、あらゆる行動の変化について徹底的に考える必要がある」と話している。

34: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 00:29:18.42 ID:OwD1H5NS0
>>1
>>3
タクドラよりは自動運転の方がいいわw

 

37: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 00:58:52.75 ID:IVjfgC680
>>34
プロのタクドラ舐めるなよw

 

3: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/07(木) 23:03:07.40 ID:yLTDUH+t0
断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと

 

23: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/07(木) 23:36:39.03 ID:j9lYx/BW0

>>3
安全ではないし
コストも高いし
気が利かないし

タクシードライバーが自動運転に勝てる要素は1ミリもないw

 

5: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/07(木) 23:05:26.30 ID:j2bowsSR0
全面的かよ
凄いじゃん
日本なんて10年後でも怪しいぞ

 

7: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/07(木) 23:06:29.58 ID:kG5RMhrH0
そういえばABSがつき始めた時代にも「ABSなんかより俺の足の方が高性能だ」とか言ってた輩がいたんだよね、笑える

 

30: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 00:00:05.95 ID:iB9gcSR70
日本もこれぐらい大胆な法整備が必要では?
限定的な区間作って
これ世界に遅れると相当やばいんちゃうの

 

31: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 00:26:11.21 ID:/TDETMnJ0
自動運転キャンピングカーに住んで
徒歩ゼロ分で通勤したい

 

35: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 00:42:19.45 ID:IVjfgC680
すごい 道路事情がいいのかな

 

39: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 01:15:00.54 ID:NkHzH18z0
AppleやGoogleで出来ないのに無理だろ
勝手な推測だが、CPUの高性能化と小型化、それに車に搭載するので耐久性や冷却が必用。

 

40: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 01:20:19.13 ID:1dKac9Fa0
>>39
ARMはイギリスの会社

 

41: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 01:31:25.97 ID:wau7Vk0A0

>>39
>AppleやGoogleで出来ないのに無理だろ
>勝手な推測だが
うん。関係者ですらないド素人のお前が言っても信用できねえな

高速道路が自動化してくれりゃあいいや。マイカー持ちは、ボッタクリの新幹線なんか乗らずに済むからなあ😛

 

42: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 04:16:24.42 ID:bMZxMqhz0

>>39
Googleはやってるじゃないか
まだ運転席に人を乗せてはいるが

Waymo、自動運転車による配車サービス「Waymo One」をフェニックスで一般提供開始
2018年12月06日 08時33分 公開
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1812/06/news058.html

 

44: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 04:31:23.56 ID:wdAV+t7k0
>>42
2017年末にWaymoは、2018年中に完全自動運転車によるタクシーサービスを開始すると豪語していたものの、2018年になっても何の音沙汰もなし。
ギリギリ12月にやっとサービス開始の知らせ。
ところが運転席にスタッフ乗車で、利用できる人もWaymoに選ばれた人だけ。
実証実験から何も変わらない状況。

 

45: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 04:33:47.46 ID:bMZxMqhz0

アメリカでは既に自動運転の商業利用が始まってるというのに

【車】「ぶつからない」「自動運転技術」等の表記使用を禁止…苦情相次ぎユーザー誤認を防ぐ狙い
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547209298/
【いっと】自動運転、規制 情報技術(IT)の知識を持った国の職員がプログラムの中身を確認
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549358749/

日本は遅れたなぁ

 

52: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 09:39:41.61 ID:DTYjr4lDO
>>45
何で日本はこんなに出遅れてんだ?

 

55: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 09:44:36.77 ID:egzy4Yl/0
>>52
自動運転車の普及により困る人が出てくる。そしてその人たちが強い力で
自動運転車の普及に抵抗していると推測しました。

 

68: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 22:24:58.12 ID:U59Qf4pe0

>>55
>自動運転車の普及により困る人が出てくる。
>そしてその人たちが強い力で、自動運転車の普及に抵抗している
新幹線を抱えてるJRでしょ

クルマは個室という絶対的な強さがあるからね。自動運転だと長距離需要も奪われるからなあ

 

70: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 23:34:59.79 ID:TfFs3muA0
>>68
短距離通勤電車並の料金の自動運転カーシェアやタクシーがでてきたりすればそれなりの脅威かもしれんけど
全ての車が自動運転にならない限りは渋滞の問題は解消されないし時間が読めないうえに
最高速度が100km/h程度しか出せないクルマなんて、鉄道の足元にも及ばないよ

 

46: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/08(金) 04:34:06.27 ID:D0P4nEFL0
まだ空飛んでねえのかよ

 

76: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/09(土) 10:53:14.02 ID:08NPKdCd0
えーまだタイヤ付いてるの…
 
 
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管理人コメ

あと2年しかないですからね

Posted by flac