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自動運転って実現すんの遅くね?

雑談系自動運転

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1: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:08:02.424 ID:Ug2vld6NM
法律のせいとか言ってるけど自動車業界の技術力不足だろ

19: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:13:03.305 ID:nHAeFqnVa

>>1「親が危篤だ!自動運転で病院向かうぞ!」→飛び出し幼女ドーン!!→警察「何もしてないけど>>1をタイホする!!!!」

これが現行法なのでつまるところ法律のせい

 

21: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:13:52.235 ID:Ug2vld6NM
>>19
自動運転で移動しろよ幼女

 

2: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:08:43.078 ID:Ug2vld6NM
日本は特にソフトバカにしてるから遅れてる

 

4: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:09:07.414 ID:huYILDuD0
ホンダのアシモが運転くらいできるようになればな

 

5: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:09:13.453 ID:OBtwyiK20
AIって思考力ないじゃん

 

9: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:09:52.020 ID:Ug2vld6NM
>>5
でも学習するやん

 

8: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:09:20.718 ID:FgCJ1ufS0
実際に運転する人ならわかるけどあれは周りも全員自動運転じゃないと無理だわ

 

10: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:10:02.238 ID:GEn/uFntd
>>8
これな
一斉に変えない限り無理

 

12: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:10:31.456 ID:VwPFzKNLd
>>8
これ
まず人間が運転できない法律を作らないと実現しない

 

24: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:14:53.256 ID:kJJWel160
>>8
歩行者も自転車も自動運転にしてもらいたい

 

38: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:28:31.691 ID:UkIriATk0
>>8
その場合でも渋滞が起こる原因と同じ理屈で交通が完全に麻痺するって結果が出たな

 

14: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:12:07.866 ID:liQiDlrI0
自動運転にはレベルがあってだな

 

18: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:12:44.936 ID:Ug2vld6NM
>>14
完全な自動運転はよ

 

31: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:17:12.159 ID:liQiDlrI0

自動運転に限らず普通運転でもマイコンのプログラム不備による事故でかつ自動車メーカーの要求を満たしていなかった場合は
マイコン製造メーカーかプログラムメーカーに損害賠償責任があるぞ

問題はアルゴリズムだな

>>18
道路限定でなら完全自動運転できてるぞ

 

33: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:21:21.506 ID:nHAeFqnVa
>>31
クルマ「間もなく路地に入ります。手動運転をご準備下さイ」
俺くん「Zzz…」

 

15: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:12:07.908 ID:SXZi47EG0

自動運転で死傷者が出た場合の責任はプログラマーになるとか言ってたら開発進むわけねえよな

あとは法律が優先順位をつけてないのが悪いね
前方に人が飛び出し
左避けると自転車に突っ込む
右に避けると対向車と正面衝突
どうするべきか判断できないから法律の不備

 

22: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:14:14.945 ID:+mdAk2c70
>>15
結局、その辺のトロッコ問題的なモノが解決できないからな
自動運転車専用道でも作らない限り実用化は無理だ

 

35: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:26:15.073 ID:OILn44wyp
面倒だから道路エスカレーター式にしろよもう

 

39: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:32:24.294 ID:KL9vs/1Ea
高速道路だけなら実現できるでしょ
一般道が難しい

 

46: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 17:13:18.399 ID:mM79X+DR0
>>39これ
実際細かい事考えてみたらかなり難しい
四輪は全て自動運転車でもオートバイと自転車がいる
事故責任の所在割合、メーカーと乗員
トロッコ問題

 

41: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:38:39.164 ID:c0pHNFDvM
責任とかなんにも気にしなければ今すぐにでも公道走らせられるレベルではあるでしょ

 

42: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 16:58:39.757 ID:yWp75Mq90

自動の前にできることはいくらでもあるけど( 権力者の都合が悪いだけで)

・道路状況、制限速度に合わせて可変速度リミッターを義務付け
・事故ったらブレーキがかかって警察がくるまでロックされる
・違反を車のコンピューターが判断して自動で罰金

 

50: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 17:49:07.363 ID:mM79X+DR0
トロッコ問題でよくある例題は傍観者だが当事者ではどうか?
カーブを走行中の車が路面のオイルなどでスリップした
ハンドル操作をすれば山側の歩道を歩いている人に突っ込み死亡させるかもだが車の乗員は無事
反対にハンドル操作しなければ車は谷に落ちて乗員は助からないこの2択のみの場合
自動運転のAIはどちらを選択するのか?

 

53: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 17:53:43.517 ID:yWp75Mq90
>>50
IAなら道路にオイルがある前提でカーブに侵入する
から問題はない
( オイル以前にカーブの先に人が倒れてる可能性すらあるから)

 

51: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/02/23(土) 17:49:50.344 ID:/82p8xlp0
自動化で障害になるのは人間の存在そのもの
 
 
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管理人コメ

法整備が必要なんでしょうが、海外で先に普及して慌てて日本も整備するなんてことになりそうで怖いですよね

Posted by flac