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Uberがニューヨーク証券取引所で株式公開へ ソフトバンクが最大株主

ニュースSoftbank, Uber, 自動運転

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1: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 07:32:35.05 ID:CAP_USER

 米配車サービスのUberは4月11日(現地時間)、米証券取引委員会(SEC)に新規株式公開(IPO)の登録書を公開で提出した。100億ドルの調達を目指し、ニューヨーク証券取引所(NYSE)に上場する。ティッカーシンボルは「UBER」。

 SECへの提出文書では規模が10億ドルとなっているが、米Reutersなどによると、最終的には100億ドル規模になる見込みという。

 3月末にNASDAQに上場したライバルのLyftと同様に、赤字上場だ。Uberの2018年の売上高は113億ドル、純利益は9億9700万ドルだが、営業損益が30億3000万ドルの赤字だった。2017年の純損失は40億3000万ドルだった。

 Uberの最大株主はソフトバンクで保有率は16.3%。米Alphabetも5.2%保有する。創業者で前CEOのトラヴィス・カラニック氏は8.6%。

 IPOは5月上旬になる見込みだ。

2019年04月12日 07時02分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/12/news063.html

2: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 07:44:01.22 ID:NWMwyyZC
!?(゚〇゚;)マ、マジ…

 

5: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 07:55:29.33 ID:gG5EPNMe0
世界中の配車サービスの筆頭株主になってる孫正義は天才すぎる

 

41: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 12:26:40.16 ID:MXHmAw7G
>>5
三木谷「もっと褒めて!」
(楽天はLyftの筆頭株主)

 

67: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/13(土) 09:10:44.14 ID:yMtti4SD
>>5
大手にすべてかんでるのはアルファベットだがね
UBERにもリフトにもグーグルマップチームが投資してる

 

8: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 08:52:50.73 ID:uYzk8FBd
もう、ソフトバンクには興味ないな。単なる投資会社、プラットフォーマー目指してないし。
むしろRakuten MNOの方がプラットフォーマーに近い。まだまだだけど。

 

11: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:07:57.00 ID:0u1sNIfx
先進国では白タクだろうとタクシー会社や運転手がデモしてたな。
確かに、この理屈が通るとバスやトラックなんかも
同じになってくる。
無法地帯になるだけだろう。

 

14: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:19:39.77 ID:ULtSF9ZK
>>11
配車アプリでいつどこにいても呼び出せる
価格があらかじめ決定されてる
無駄な流し走行が減ることで環境にもプラスである
個人の所有車を使うことで需要が増えれば供給が生み出される
運転手とのやりとり不要で言葉が不自由でもトラブルなく使える
自動運転車へのバトンタッチが容易となる

 

12: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:09:20.36 ID:4cI8Vohg
Uberを東南アジア地域で追い出して撤退させた同じ業態のGrabも
ソフトバンクが出資してんだよな

 

16: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:26:50.16 ID:aM/kNFS1
ほぼ独占業務である通信業からの収益が投資でバラまかれるとかなあ
総務省もキレてもいいんじゃないかな

 

20: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:35:47.09 ID:Erivmd06
>>16
出自の違う大手企業が3グループもしのぎを削る業界を独占とは言わない

 

43: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 13:35:26.55 ID:OVVdF4dW
>>16
M&Aで失敗繰り返してるNTTのほうが問題やん…

 

54: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 17:32:12.60 ID:AErGr8FM
>>16
これ持ってるのは親会社の方
そういう指摘があるから持分会社にした

 

21: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:37:11.08 ID:EjTb/nAM
最近、ニューヨークで呼ぼうとしたら、普通なら15$くらいの距離で70$以上しかなくてびっくりした
移動費が時価になるのも不便なこともある
普通のタクシーを拾えばいいんだけど、そんなときは拾いにくい

 

23: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 09:52:42.91 ID:ZyQYvgy2
ウバーが世界標準になったら
というかなってるが
皆ウバー使うだろ
サービス云々じゃなくて
タクシー業界のマクドナルドみたいなもん
やっぱハゲ凄いわ

 

26: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 10:18:58.23 ID:lrCuM7mx
>>23
標準は無理だな
ドライバーが地域に固定されてるんだからグローバルの利点が少ないうえに
後追いでよりドライバーの還元が高いサービスされたらドライバーはすぐに乗り換えるから
永久に本体の利益削って赤字垂れ流す羽目になる
赤字IPOしてゴミ企業で錬金術したSBはじめとする投資家だけが儲かったって話だな

 

25: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 10:17:45.92 ID:JLOPpp0s
Uberの最大株主はソフトバンクではなくて
ソフトバンクグループ(SBG)
親子上場を果たした今
携帯電話事業会社のソフトバンクとSBGの区別をするのは当然
ITmedia は経済シロウト

 

33: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 11:19:51.02 ID:OBHeBKh9
孫の目利きはすごいな
アリババの時といい

 

38: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 12:12:29.49 ID:LUxqdgvf
トランプに会ってスプリントのTモバ買収認めてもらおうとしたけどダメだったし
トランプはいけずやな

 

60: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/12(金) 21:56:39.66 ID:wl9HJ6Mu
孫正義は世界一超えて史上最高の投資家だろうな

 

65: 名無しのシステムエンジニアさん 2019/04/13(土) 08:39:17.52 ID:2eywjgHK
発展途上国では、uberやgrabは本当に重宝する。
途上国のタクシーは質が悪い。メーター使おうとしないし、使っても細工がされたりしている。さらに高額のチップの要求や遠回り。
その点、uberやgrabは料金はアプリが自動計算してくれ、ドライバーはユーザーにより評価されるためチップの要求など悪いことはしない。車もピカピカで清潔だよ。
途上国で動きまわったことがある人は同意してくれると思う。

 

Posted by flac