RSSおすすめ記事です

スポンサーリンク

テスラがピックアップトラック型EVを開発中

ニューステスラ

スポンサーリンク

テスラがピックアップトラック型EVを開発中

1 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 11:23:59.79 ID:CAP_USER.net

【ワシントン=白石武志】米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は11日、米国で売れ筋となっているピックアップトラック型のEVを開発中だと明らかにした。今夏にも車両デザインを披露するという。米国人好みの荷台を持つ大型車を品ぞろえすることで、幅広い顧客層にEVを普及させる狙いとみられる。

11日に米カリフォルニア州で開いた株主総会後の株主との質疑応答の中で明らかにした。発売時期や価格については触れなかったものの、マスク氏は開発中のピックアップトラック型EVのデザインについて「まるでSF映画から出てきたようにクールだ」と自信を示した。

車載電池の容量の制約などから、EVの品ぞろえはこれまでスポーツ車や小型車が中心だったが、米国では消費者の好みを反映して大型化を目指す動きが広がっている。米アマゾン・ドット・コムなどが出資する新興EVメーカーの米リヴィアンは2020年にピックアップトラック型のEVなどを発売する計画を示している。
2019/6/12 9:48
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45985020S9A610C1000000/


スポンサーリンク

ネットの反応

3 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 11:27:26.74 ID:3+mGAr+e.net
Left Caption

Monster JAMに出たら認める

4 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 11:28:36.18 ID:XyhG9QzE.net
Left Caption

荷台にバッテリーを満載すれば
容量の制約はなくなるんじゃないの?

13 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:08:00.41 ID:B/J1OpmQ.net
Left Caption

>>4
それだ

7 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:03:03.15 ID:D8hlqgw2.net
Left Caption

正直な話、現状の技術ではEVにするなら軽量の車じゃないとムダしかない。
1トン超の重さを動かすのと、1トン以下を動かすのでは電力消費に差があるはずだからな。
おまけに一番重い電池を更に積まないとならなくなるんだから全くの逆効果でしかない。
日本の軽サイズ、更に言えばS660みたいなEV作れば間違いなく売れるぞ。

52 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 17:36:48.98 ID:6Y+0+JPH.net
Left Caption

>>7
日産ミツビシでi-ミーヴの後継となる軽規格のEVが動き出してる
あとルノー日産で開発した小型EVもヨーロッパじゃ普通に売られててオーナーの動画が結構あるで

8 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:03:58.93 ID:m5XmGtD2.net
Left Caption

>>7
コムスそんなに売れてんのかなぁ

15 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:10:50.80 ID:l1l6iBAs.net
Left Caption

>>8
セブンイレブンやヤクルトはコムス使ってるし、法人の配達用途では結構売れてるのでは?
ただ、コムスは価格のために航続距離を割り切ってリチウムイオン電池じゃなく鉛電池使ってる上に
ドアの無いマイクロカーだから>>7が言ってるのとは異なると思うよ。
>>7が売れると言ってるのは長城汽車のORA R1みたいなEVじゃない?

18 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:18:07.61 ID:m5XmGtD2.net
Left Caption

>>15
TWINは早すぎたな
いろいろ

19 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:18:36.58 ID:/FXlvm9Q.net
Left Caption

軽トラEV出してくれ
200v出力付きな。

43 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 14:45:56.64 ID:DsrjB0X1.net
Left Caption

>>19
インドネシアで販売されてる。

32 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 12:39:49.25 ID:iHrJOroA.net
Left Caption

こういう記事見ると、やっぱアメリカだねぇって思っちゃう。

36 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 13:34:51.29 ID:Xd2f2KTE.net
Left Caption

EV化最も進んでるフォークリフトでさえ8トン以上はエンジン式しかないのに
公道走るトラックをEVで出すなんて使い物にならないオンボロ車出来上がるだけだろ

39 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 13:57:52.79 ID:VEwH7VTp.net
Left Caption

需要不足ときたなら商品開発するだけだな

40 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 14:19:48.22 ID:/ZoEIpJb.net
Left Caption

その前にトレーラーはどうなったん?

41 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 14:23:18.39 ID:VEwH7VTp.net
Left Caption

>>40
自社でモデル3を運んでいるらしい

42 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 14:24:53.81 ID:F9r6lgYH.net
Left Caption

タイヤの間の床がガチャコンと外れそうなデザインなんだけど
もしかしてワンタッチ着脱バッテリー?

44 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 14:54:38.79 ID:TMHIEmXG.net
Left Caption

車種を増やせるほど生産ラインに余裕あるの?

45 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 15:13:39.52 ID:QaKwuPkv.net
Left Caption

>>44
株価対策だから生産ラインなんて必要ないぞ

49 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 16:34:34.99 ID:Xc27YDY6.net
Left Caption

法定上限重量とバッテリー重量の問題がある
しかしアメリカならEV特例法とか作り出す可能性はある
もっと重量級車両に適用される法定重量制限を特定条件を満たしたEVトラックに認めるというもの
トランプとイーロンマスクは仲良しなので十分可能性あると考える

51 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 16:36:47.18 ID:ciSEK9O0.net
Left Caption

>>49
別によくある話じゃん
日本でも中華EVバスに重量制限の特例認めてるし
トヨタの未来にも高圧ガスのでかいステッカーの表示義務も免除してるし

53 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/06/12(水) 17:47:48.55 ID:tpv/djbp.net
Left Caption

軽で出るとしてどの位の容量積むんだろう?
航続距離に加えて電池の寿命という意味で容量は多い方が良いから
軽だとその点きついと思うんだが

Posted by flac