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ウーバー、過去最大の5550億円の赤字 4~6月

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ウーバー、過去最大の5550億円の赤字 4~6月

1 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:06:09.52 ID:CAP_USER.net

【シリコンバレー=白石武志】米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズは8日、2019年4~6月期の最終損益が52億3600万ドル(約5550億円)の赤字(前年同期は8億7800万ドルの赤字)だったと発表した。事業拡大に向けた先行投資に加え、19年5月の新規株式公開(IPO)関連の費用が重なり、業績が確認できる17年1~3月期以降で過去最大の赤字となった。

売上高は前年同期比14%増の31億6600万ドルだった。ウーバーは60を超える国と地域でサービスを展開しているが、中国や東南アジアでは同業との競争が激しく既に撤退している。北米でも米リフトとの競争が激しく、売上高の伸び率は1年前の53%から大幅に縮小した。

部門別では主力のライドシェア事業の売上高が2%増の23億4800万ドルにとどまる一方、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」の売上高は72%増の5億9500万ドルと全体の伸びをけん引した。地域別では北米と欧州・中東・アフリカ(EMEA)が好調だったものの、中南米が24%減と苦戦した。

ライドシェアや料理宅配、貨物トラック配車などを含む全サービスの取扱高は31%増の157億5600万ドルだった。ウーバーはこのうち8割前後を各種サービスの担い手である運転手らに配分している。ウーバーの約2割の取り分だけではサービスの運営費用などをまかなえない状態が続いており、本業のもうけを示す営業損益は業績が確認できる17年1~3月期以降、10四半期連続で赤字となった。

1株当たり利益(EPS)は4.72ドルの赤字だった。事前の市場予想を下回ったことから、8日の時間外取引でウーバー株は終値に比べ一時10%超安を付けた。
2019/8/9 5:38
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48399650Z00C19A8000000/


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ネットの反応

5 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:15:50.20 ID:NPqF03hq.net
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早くソフトバンクは株売り払っちまえよ

6 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:16:37.59 ID:xhkqurYe.net
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筆頭株主ソフトバンクなんだけど

大丈夫か?

19 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 07:07:58.00 ID:g+NunrRQ.net
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>>6
20兆円ファンドのうち、棄損するのは数パーセントだから大丈夫

7 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:20:01.85 ID:4QSu5JCv.net
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タクシー会社駆逐したのに自分も大赤字とか、自爆テロかよ

16 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:53:04.64 ID:2vzmbGyg.net
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>>7
なんかアマゾンのやり方に似てるけど食べ物なんか近くの店で買えるのに伸びしろあるのかね

46 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 09:46:59.18 ID:VNqkfw/e.net
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>>16
ここの赤字はドライバーの人件費でそれ削ると後追いにすぐにシェア奪われるし改善の見込み皆無だな
この手の創業以来赤字垂れ流しでIPOした企業ですぐにアマゾンを例えに出す人が多いが
結局はアメリカですら成功したのアマゾンくらいしかないってことだから
投資家だって収益上げて企業価値を高めてIPOする方がいいのにそれの見込みないから市場から投資資金の回収してるだけ
自動運転で解決とか荒唐無稽なこと言って投資家を騙してつないでるがそれも難しいだろうな

10 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:31:48.16 ID:e0uJKCIc.net
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何で赤字になるんだ、リスク個人に付け回して
たいした設備投資ないのかと思ってた

13 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:33:41.00 ID:1LjhBMOl.net
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ウーバーイーツはマンションに名前だけの飲食店が乱立してて
ワケアリのおっさんが台所で作った料理を配達してるんでしょ
配達も外国人やワケアリのおっさんが無保険の最低賃金以下でやってるんでしょ
ブラックで赤字なんて、まるで血の色みたいだね

15 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 06:41:29.86 ID:o/b/yYCE.net
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5500億円は巨額過ぎる
そりゃ無理だろ
アメリカは治安が悪いから白タクなんかに乗ったら命が危ないもんな
逆に乗せた奴が銃を持ってるかもしれない

20 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 07:08:08.85 ID:+/1PCkql.net
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どうやれば、こんなに赤字を計上できるの?

金を違う事に流してるんじゃね?

22 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 07:16:16.94 ID:p2ZdBDZp.net
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まあアマゾンも開業10年くらい赤字だったからな
プラットホームを作ろうとするとそんなものだろう。

長期的な視野を持てない、リスクに怯える日本人には無理な話だなあ

26 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 07:34:38.29 ID:H6zTcSYM.net
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クラウドソーシング()とかいっても
従業員教育もろくにやらない素人の集まりだからな

発想は面白いけど、サービスの質を上げないと客から敬遠されるよ

28 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 07:37:13.46 ID:ARqwyiJm.net
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日本も早くウーバーやってくれよ
地方の免許手放した高齢者向けに、
社会的需要があるわ。

41 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 09:09:17.29 ID:MRylg0O3.net
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>>28
そんな地方にウーバーやるドライバーいなさそう

34 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 08:05:00.22 ID:d8q68QJi.net
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Uberについて書いた本に、ドライバー引き留めるために報酬金だか払ってて、強豪と報酬金合戦になってるみたいたが、いつまで持つかね。

42 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 09:09:29.46 ID:uIFxEj98.net
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タクシー取次代理店で大儲けできるわけがない

43 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 09:19:19.88 ID:rqgYYt/u.net
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こういうのは二番手が強いんだよな
タイもGrabばかりになってるし

47 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 09:48:10.74 ID:75OI9nXu.net
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ウーバーで働くのはちょっと魅力ある
収入は低いだろうが自由に時間を使えるのは惹かれるわ
でも事故を起こしたら一発アウトな上に自己責任なんだっけ

48 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 10:06:53.83 ID:VNqkfw/e.net
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まあ、人件費8割とか誰がどう見てもビジネスモデルとして失敗だからな
ウーバー潰れてもなにも改善しないだろう
どこの国でもタクシー許認可制にして台数制限かけてたのには理由があるんだよな

49 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/09(金) 10:07:23.34 ID:3nPxS9gJ.net
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新興企業で大儲けしようとしたやつ涙目w

Posted by flac