RSSおすすめ記事です

スポンサーリンク

MaaS拡大、動けぬ日本

ニュース

スポンサーリンク

MaaS拡大、動けぬ日本

1 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 19:28:08.93 ID:CAP_USER.net

ライドシェア、鉄道など複数の乗り物の予約や決済をアプリで済ませ、使いたいときに使う。次世代の移動サービス「MaaS(総合2面きょうのことば)」が世界で急拡大している。シンガポールやフィンランドなど先行する国は企業が動きやすいようにルールを柔軟に変え、データの活用を都市計画に組み込む。日本でも各地で実証実験が広がるが制度の壁はなお高い。

シンガポールのスタートアップ、モビリティXは今春、複数の交通…
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO49232680Q9A830C1MM8000/


スポンサーリンク

ネットの反応

63 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 23:05:56.38 ID:tDB1GYN+.net
Left Caption

>>1
ちょうど金曜日にMSのイベントでMaaS関連のベンチャーが登壇してたね
カーシェアやライドシェアだけじゃなくて
現在地から目的地までの全行程の交通チケットを一気通貫で予約できたり
他人同士のタクシーの経路をリアルタイムでマッチングしてライドシェアできたりとか
複数交通機関を繋いでユーザーに最適な移動経路を提案できるようになるとか結構未来っぽかったわ

4 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 19:35:06.15 ID:KwPzyHjD.net
Left Caption

ウーバー許可しろとさ

12 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 19:45:39.62 ID:EDaFhjmn.net
Left Caption

孫とかその投資先って
毎度毎度、日本は遅れてる!後進国だ!
って煽って自分の都合のいい方向に誘導しようとする
ポジショントークばっかりだな

手口がいつも一緒

53 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 15:55:34.99 ID:GtOjkPwY.net
Left Caption

>>12
日本が立ち止まっているうちに既にウーバーイーツとかにやられているわけだが

16 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 19:54:10.02 ID:PiKmnF4W.net
Left Caption

日経も煽るね。

19 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 20:07:17.44 ID:AKduZw1b.net
Left Caption

タクシー運転手にボラれた事あるから、
日本のタクシーは安全だからUber要らないとか信用出来ない
ふざけるなと言いたいね

21 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 20:21:06.58 ID:nt4lu8lM.net
Left Caption

電車とかバスとかタクシーとか自由に組み合わせできると便利そうなんだけど
日本はこういうの不得意だからなー
規制に守られてないと安心して大企業も住民も乗ってこない
革新的なイナカ自治体あたりが先行実績作るしかないような気がする

28 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 21:32:01.70 ID:dw/zivK0.net
Left Caption

>>21
少なくとも大手鉄道会社だけでも全社で統一して
ネット予約とかできるようにすれば
海外からの観光客の利便性も上がるんだがな

36 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 23:53:17.86 ID:x3mImb4j.net
Left Caption

>>28
鉄道会社ごとに「特急」列車の乗車ルールや
座席指定の有無や方法がバラバラだったり
そういうの業界でもっと整理してくれよ

四か国語の案内とかいらん、
ほんと英語だけでいいから
そっちにリソース割いてくれ

26 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/08/31(土) 21:19:05.30 ID:w8ABgW/K.net
Left Caption

Maas(Mobility as a Service:サービスとしての移動)とな。
公共交通やらシェアサイクルやらライドシェアサービスやらを
「月々コミコミ定額料金」で利用できるよになる方向に進むのん???

39 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 00:56:20.20 ID:m0ulaljV.net
Left Caption

Saas
Paas
Iaas

ass系
ひと昔前に言葉だけ流行ったな

43 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 10:15:41.02 ID:Z5UoHifP.net
Left Caption

現場で運転手一人が実務を担当する傍ら
民間企業のお偉方や自治体の役人が大勢腕組んで見てるだけだろ
人手不足なんだよ

46 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 14:08:45.79 ID:z2t+Joyy.net
Left Caption

この記事、紙媒体で読んだけど、スゲー分かりにくかった

47 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 14:50:06.59 ID:CgwF2PQ0.net
Left Caption

つうか、「日経新聞は白タク歓迎」ってことでいいのか?
それならそういう議論を社説なりで展開すれば良いだろ

51 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 15:33:53.46 ID:PE3BqazW.net
Left Caption

規制を緩和したり撤廃するのもいいけど、たいてい品質が落ちる。
ある程度の品質を維持するための規制は必要だな。
そこが難しいけど。

57 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 17:23:41.65 ID:s5x3tXkI.net
Left Caption

まずはウーバーの白タク営業を認めることが第一歩
ヤフオクやメルカリCtoCが消費の一角を占めてゴミに出されるものが商品に変わって寿命を長くさせたように
無駄に駐車場の肥やしになっている自家用車の稼働率を上げ資産が有効活用される
無駄を抑えて手持ち資産を再活用しシェアする、それがこれからの成長

58 : 名無しのシステムエンジニアさん 2019/09/01(日) 19:01:08.98 ID:UDYGCJL2.net
Left Caption

相乗りタクシーとか香港のミニバスのように利用者が行きたい場所に行くバスとかを、国交省が認可すればいいだけのこと。
わざわざ実証実験をやるほどのことじゃないでしょ。
あと決済の統一とか言ってるけど、むかし国鉄に有ったワイド周遊券みたいなもんじゃん。そんなのJRがやる気になればそれまでのこと。
いまMaaSで出てきてることって、これまでの仕組みで十分出来ることばっかりで、全然新鮮味がない。

Posted by flac